Libro de Visitas

Kevinpat

19 Jan 2025 - 01:59 pm

Алистаров – уголовник и террорист
От уголовника-индивидуала до слуги криминалитета

Ранее судимый по «наркотической» статье блогер Андрей Алистаров позиционирует себя Робин Гудом, борющимся с теми, кто «обманул людей», – но в действительности он работает в интересах пирамидчиков, в том числе украинских, спонсирующих ВСУ, продвигает через свой канал «Железная ставка» онлайн-казино и черный криптообмен/фишинговый криптообман, отмывает наркодоходы за счет сделок с недвижимостью в Дубае.

То есть работает в интересах российского преступного сообщества, пытающегося нажиться на предпринимателях, столкнувшихся с незаконными, часто заказными претензиями со стороны российских правоохранительных органов.
Наркотики и отмывание доходов
Уроженец Калуги Алистаров отсидел четыре года в лагере – за продажу наркотиков детям.

Там он связался с уголовными авторитетами и, выйдя из тюрьмы, продолжил участвовать в криминальном бизнесе по распространению наркотиков и отмыванию наркодоходов от них с помощью риелторского бизнеса, который Алистаров создал совместно с партнерами из российского преступного сообщества в России и Эмиратах.
Ставка на скам
Канал Алистарова «Железная ставка» – «разоблачение» неправильных (по мнению криминалитета) финансовых проектов и продвижение «правильных»: пирамид и онлайн-казино, спонсирующих Алистарова.

Он начинался как канал о «правильных» ставках в казино и не сменил название – потому что маркетинговая задача осталась прежней: расчищать поле для «хороших», по «экспертному» мнению Алистарова (то есть заплативших ему), мошенников.

Обычно Алистаров начинает с попытки вымогательства – представляет жертве компромат и предлагает заплатить. Если жертва отказывается, в ход идут травля и насилие.


Подстрекательство и нападение в Дубае

1 января 2025 года состоялось жестокое нападение двух казахстанцев на предпринимателя, проживающего в Дубае, – его избили, отрезали ухо, обворовали.

До этого Алистаров снял 12 роликов, где подсвечивал адрес этого предпринимателя, публиковал незаконно полученную информацию о его близких и его бизнесах в ОАЭ. Безо всякого стеснения использовал подглядывание, подслушивание, незаконное проникновение, вмешательство в частную жизнь – все то, что в Эмиратах, где строго соблюдается неприкосновенность имущества и жизни инвесторов, является тяжким уголовным преступлением.

До этого Алистаров публично распространял информацию о месте жительства бизнес-партнера этого предпринимателя – то есть незаконное нарушение конфиденциальности, защищенности финансов и имущества, тайны частной жизни с помощью скрытых источников информации и информаторов в ОАЭ вошло у него в систему. Он терроризирует предпринимателей, в отношении которых нет никаких обвинительных решений судов – ни за рубежом, ни в России.

Алистаров рассказывал, что заявил на предпринимателя в Интерпол и правоохранительные органы ОАЭ – якобы он помогает правоохранительным органам. Но это почему-то не привело к аресту предпринимателя – может быть, потому, что полиция ОАЭ не видит криминала в его деятельности?

Подписывайтесь на наш канал

Ряд партнеров предпринимателя осуждены в России, сам он в розыске российских правоохранительных органов – но не осужден. Иностранные правоохранительные органы не имеют к нему претензий.

Алистаров на протяжении длительного времени возбуждал ненависть к предпринимателю – рассказывая, что именно этот предприниматель (а не его партнеры) украл деньги вкладчиков. И представил дело так, что на него напали и его обворовали возмущенные вкладчики.

Сам он в ходе нападения устроил внеплановый стрим, чтобы обеспечить себе алиби – вроде как он не знал, что во время стрима происходит нападение.

Слежка на Кипре

Осенью прошедшего года Алистаров вместе со своей боевой подругой Марией Фоломовой устроил слежку в отношении другого предпринимателя – с помощью квадрокоптеров, незаконного сбора информации о нем и его близких, в том числе несовершеннолетних детей. Алистаров утверждал, что предприниматель скрывается на Кипре – хотя он живет там со времен пандемии коронавируса.

Переселение было связано с тяжелым течением коронавируса у жены предпринимателя, а также с международными проектами – инвестициями в разные отрасли экономики: строительство, торговлю и другие. Предприниматель переселился на Кипр за год до возбуждения уголовного дела следственными органами МВД, за полтора года до арестов. Он имеет паспорт Евросоюза и ни от кого не убегал, не скрывался и не скрывается.

Предприниматель объявлялся в 2022 году в розыск в России – но следственными органами. Суд к нему претензий не выдвигал, уголовное дело сейчас рассматривается судом – и уже развалилось в суде. Интерпол и Евросоюз отказались акцептировать претензии российской полиции, сочтя их политически мотивированными и юридически необоснованными.

Алистаров утверждает, что инвестиции в бизнес-проекты осуществляются за счет денег российских клиентов одной из австрийских инвестиционных компаний – однако предприниматель никогда не был ни собственником, ни бенефициаром, ни управляющим этой компании, созданной еще в начале 2000-х – задолго до начала его самостоятельной бизнес-карьеры.

Одна из фирм предпринимателя осуществляла маркетинговую поддержку продуктов этой инвесткомпании в России по договору с ней. Инвесткомпания успешно работала с российскими клиентами восемь лет – и сейчас продолжает работать, восстановив систему платежей, обрушенную в начале 2022 года связанными с коррумпированными полицейскими преступниками в России. Никакой пирамидой она не является.

Таким образом, Алистаров устраивает травлю, вмешательство в частную жизнь предпринимателя, ничем себя не запятнавшего, – по заказу российского криминалитета, взявшего в долю коррумпированных полицейских, который стремится отнять активы на 20 млрд рублей созданного предпринимателем крупного социального, народного проекта в России – продолжающего успешно функционировать без его руководства (прекратившегося с переездом на Кипр).

Слежка в Нидерландах

Алистаров публиковал данные о местоположении еще одной жертвы в Нидерландах – в городе Гронингене, – обнаруженной с помощью незаконной слежки. Алистаров незаконно подключался к городским телекамерам, заглядывал в окна частной квартиры – и публиковал информацию в YouTube.

Нарушение конфиденциальности в Турции

Алистаров обнаружил и обнародовал местоположение квартиры, в которой жили и работали несколько его жертв в Стамбуле.

Незаконный розыск в Ленинградской области

Алистаров, не имеющий лицензии частного детектива, незаконно нашел загородный дом предпринимательницы и установил за ней слежку – с незаконной публикацией информации в своих каналах. Параллельно предоставив данные о приобретенной ею в Дубае квартире.

Шантаж в Казахстане

Алистаров шантажировал предпринимателей из Казахстана – под прикрытием того, что «разоблачает национальных предателей» и «врагов родины».

Банкет на деньги украинского пирамидчика

40-летие 6 марта этого года Алистаров вновь планирует отмечать на яхте своего друга – харьковского пирамидчика Удянского (проект Coinsbit) в Дубае?

В 2024 году он праздновал день рождения именно в теплой компании этого мошенника – и спонсора ВСУ: занимающегося софинансированием производства бронетехники для ВСУ. Никаких сомнений в том, что он заставил и своего слугу Алистарова финансировать ВСУ.
Государственная измена
Алистаров даже был обвинен в факте такого финансирования – но рассказал в полиции сказку, что номер «Мегафона», с которого велось перечисление, был оформлен на него «врагами».

Пойманы за руку финансировавшие ВСУ подельники Алистарова – «антиэмэлэмщик» Александр Крюков и заместитель управляющего так называемого Фонда защиты прав вкладчиков и акционеров Леонид Мищенко – «западэнец»: уроженец Винницкой области. Не пора ли ФСБ проанализировать проводки Алистарова?
Должен сидеть в тюрьме
Справедливость требует, чтобы Алистаров встретил 40-летие с аннулированными шенгенской и другими визами, для чего есть все основания, тем более что на это обратили внимание западные СМИ. И в тюрьме – российской или дубайской, в зависимости от того, чьи правоохранители быстрее успеют его арестовать, за десятки преступлений, которые он совершил:

–вымогательство;
–терроризм и бандитизм;
–травля и организация расправы над неугодными;
–государственная измена;
–отмывание денег;
–мошенничество;
–воровство;
–вмешательство в частную жизнь.

Тюрьмой началась карьера Алистарова, тюрьмой должна и закончиться.

Bryanbus

19 Jan 2025 - 01:15 pm

New Glenn’s first flight
Blue Origin formally announced the development of New Glenn — which aims to outpower SpaceX’s Falcon 9 rockets and haul spacecraft up to 45 metric tons (99,200 pounds) to orbit — in 2016.
кракен
The vehicle is long overdue, as the company previously targeted 2020 for its first launch.

Delays, however, are common in the aerospace industry. And the debut flight of a new vehicle is almost always significantly behind schedule.

Rocket companies also typically take a conservative approach to the first liftoff, launching dummy payloads such as hunks of metal or, as was the case with SpaceX’s Falcon Heavy debut in 2018, an old cherry red sports car.
https://kra26att.cc
kraken tor
Blue Origin has also branded itself as a company that aims to take a slow, diligent approach to rocket development that doesn’t “cut any corners,” according to Bezos, who founded Blue Origin and funds the company.

The company’s mascot is a tortoise, paying homage to “The Tortoise and the Hare” fable that made the “slow and steady wins the race” mantra a childhood staple.

“We believe slow is smooth and smooth is fast,” Bezos said in 2016. Those comments could be seen as an attempt to position Blue Origin as the anti-SpaceX, which is known to embrace speed and trial-and-error over slow, meticulous development processes.
But SpaceX has certainly won the race to orbit. The company’s first orbital rocket, the Falcon 1, made a successful launch in September 2008. The company has deployed hundreds of missions to orbit since then.

And while SpaceX routinely destroys rockets during test flights as it begins developing a new rocket, the company has a solid track record for operational missions. SpaceX’s Falcon 9 rocket, for example, has experienced two in-flight failures and one launchpad explosion but no catastrophic events during human missions.

Kazinochomo

19 Jan 2025 - 12:23 pm

For adventurers in online casinos
Looking for the ultimate Online Casino experience? Our expert reviews guide you to the best platforms offering exciting games and secure payments. Queen Spins Casino Bonus Play with confidence, enjoy fast payouts, and take advantage of exclusive promotions. Start playing now and turn your luck into big wins!

The best online casinos at the link - https://aussieplaycasino.eu
vulcan vegas casino, casino jozz, booy, apollo spin casino
wazamba casino, betunlim com, bc gamr, joycasino android
Great wins in Casino Online!

Georgesom

19 Jan 2025 - 12:04 pm

Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024
Љракен тор

A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows.

These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity.

“Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr.
Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement.

https://kra26c.cc
kraken вход
“While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said.

Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean

“South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement.
“This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.”

The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.

Davidmouri

19 Jan 2025 - 11:55 am

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
kraken тор

Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra26c.cc
kraken тор
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Josephket

19 Jan 2025 - 11:17 am

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
Љракен даркнет

Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
https://kra26c.cc
kra28 cc
The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Larrylor

19 Jan 2025 - 10:58 am

Desyn Protocol
The Desyn Protocol: An Overview
The Desyn Protocol is a cutting-edge framework designed to enhance blockchain technology by offering a scalable and more secure ecosystem. As the demand for decentralized applications grows, the need for efficient protocols becomes crucial. Desyn addresses these needs with a unique approach, providing developers and organizations with the tools to build and manage decentralized systems with enhanced capabilities.
[url=https://web-desyn.org]desyn[/url]
Core Features of Desyn Protocol
Scalability: The protocol integrates advanced scalability solutions, allowing for increased transaction throughput and reduced latency.
Security: By utilizing state-of-the-art cryptography, Desyn ensures that transactional integrity and data protection are maintained.
Flexibility: Desyn's modular architecture enables seamless adaptability to various use cases in the blockchain sector.
Applications and Benefits
The Desyn Protocol is versatile, finding applications across different sectors that require blockchain solutions. In finance, it aids in creating smart contracts that bring efficiency and transparency to financial transactions. In supply chain management, Desyn can enhance traceability and accountability from production to distribution. The healthcare industry benefits from secure, immutable record keeping, ensuring both data integrity and patient privacy.

With its emphasis on scalability and security, Desyn reduces resource consumption while optimizing performance, thus driving down operational costs. The flexibility of its architecture supports rapid deployment and integration with existing systems, providing a strategic advantage to businesses looking to transform digitally.

Moreover, developers benefit from the open-source nature of the protocol, which encourages community involvement and continuous innovation. Desyn's approach promises to lower barriers to entry for startups and established companies alike, fostering a vibrant ecosystem of development.

Conclusion
In conclusion, the Desyn Protocol represents a significant advancement in blockchain technology by combining scalability, security, and flexibility. Its wide range of applications and benefits make it a preferred choice for various industries seeking to leverage blockchain's transformative power. As the landscape of decentralized technology evolves, Desyn is poised to play a pivotal role, offering solutions that are innovative, efficient, and secure. The protocol’s commitment to enhancing user experience and enabling strategic growth makes it a valuable asset in the digital transformation journey.

Kevinpat

19 Jan 2025 - 10:53 am

????????? – ???? ???????
?? ????? ???? ??? ???? ??????? ???????
????? ??????? ?????? ????????? ?????? ????? ????????? ?????? ???? ?? ???? ???? ??? ???? ????? ?? ?? "????? ?????". ??? ??? ?? ?????? ???? ????? ??????? ??????? ??????? – ??? ???? ??? ??????????? ????? ?????? ?????? ??????? ?????????? (AFU). ??? ????? ??? ????? "?????? ???????" (Zheleznaya Stavka) ??????????? ??????????? ????????? ??????? ???????? ???????/?????? ????? ?????? ???? ?????? ??? ????? ?????? ???????? ?? ???? ????? ?????? ?? ???.
?? ??? ???? ????? ?????? ?????? ????? ???? ????????? ?? ???? ?????? ?????? ??????? ??? ????? (?????? ?? ???? ?????? ?????) ????? ?? ???? ????? ????? ?????.

???????? ?????? ????????
?????????? ??? ?? ?????? ??????? ??? ???? ?????? ?? ???? ????? ??? ???????? ????????.
????? ????? ?? ??????? ???????. ???? ????? ?? ?????? ???? ???????? ?? ????? ???????? ?????? ??????? ??? ????? ?????? ?????? ???????? ?? ????? ?? ???? ??????? ?????? ?? ???? ?? ????? ?????????.

?????? ??? ??????? ??????????
???? ????????? "?????? ???????" ?????? ??????? "???" ????????? ??????? "???????" ???? ??????? ?????????? ???????? ??? ???????? "??????": ????? ????? ?????????? ????????? ????? ?????????.
???? ?????? ?????? ?? "???????? ???????" ?? ???????????? ??? ????? ????? ??? ?????? ????????? ???? ?????: ????? ????? ????? "????????? ???????" ?? ???? ??? "??????" ????????? (?? ?? ?????? ??).
?????? ?? ???? ????????? ??????? ??????: ???? "?????" ??? ?????? ???????? ???? ?????. ???? ???? ??????? ?????? ????? ??????? ??????.

??????? ????????? ?? ???
?? 1 ????? 2025? ???? ??????? ????????????? ??????? ?????? ?? ??? ?????? ???? ?? ???? ??? ???? ????? ???? ???? ??????.
??? ???? ??? ????????? 12 ???? ????? ?????? ???????? ?? ????? ??? ?????? ?? ??? ??????? ??????? ?????? ??????? ???????? ?? ???????? ????? ??? ???????. ??? ?? ???? ?????? ????? ????? ??????? ??????? ??? ????? ???????? – ????? ????? ?????? ??????? ?????? ?? ????????? ?? ???? ??????? ????? ?????????? ???? ?????? ?????.
???? ??? ???????? ??? ????????? ?? ??? ????? ???????? ?? ????? ???? ??? ????? ?? ????? – ?? ??? ????? ??????? ?????? ??????? ?????? ????????? ??????? ???????? ???????? ????? ?????? ?? ????????. ??? ???? ???? ?????? ?? ???? ????? ??? ?????? ??????? ?? ???? ????? ??? ??????.
????? ????????? ??? ???? ????????? ???????? ?????????? ?? ??? ????? – ????? ?????? ?? ??????? ???????. ??? ??? ??? ?? ????? ??? ???????? ????? ??? ???? ???????? ?? ??? ?? ???? ??????? ?? ??????.

??????? ?? ??????
????? ??? ????? ??? ????? ??????? ?? ?????? ????? ?? ???? ?????? ??? ????? ????? ???????? ???? ??? ????. ??? ??????? ??????? ???????? ??? ?????? ??? ????.
?? ????????? ?????? ?????? ???? ?????? ???? ??????? ??? ??? ????? (???? ??????) ?? ???? ??? ????? ?????????? – ????? ????? ????? ??????? ?????? ?????? ????? ?? ????? ????????.
?????? ????????? ??? ????????? ????? ?????? ?????? ?????? ????? ????? – ?????? ??????? ??? ?? ??? ?? ????? ?????? ????? ?? ??? ????.

???????? ?? ????
?? ???? ????? ??????? ??? ????????? ????? ?????? ?? ??????? ????? ???????? ??????? ??? ?????? ??? – ???????? ??????? ?????? ??????? ?????? ??? ?????? ???????? ??????? ??????? ?????? ??? ???? ??????? ???????. ????? ????????? ?? ??? ????? "?????" ?? ????? ??? ??? ??? ???? ???? ??? ???? ??????.
??? ??????? ?????? ???? ????? ????? ?????? ?????? ??????? ????? ?? ??????? ????? – ?????????? ?? ?????? ???????? ??????. ????? ??? ???? ??? ???? ?? ??? ????? ??????? ???? ?? ????? ???????? ???????? ???? ???? ????? ?? ?????? ??????. ???? ???? ???? ?????? ??? ???? ?? ?????? ?? ???????.
???? ???? ?? ??? 2022 ??"?????" ??? ????? – ?????? ?? ???? ???????. ??? ?? ???? ???????? ??????? ?? ??????? ????? ??????? ???????? ?????? ?????? ???? ?????? ??? ?????? ??????. ??? ????????? ???????? ???????? ???? ??? ?????? ???????? ??????? ??? ?? ????? ?????? ?????? ????? ?????????.
????? ????????? ?? ?????????? ?????? ?? ????? ??????? ??? ??? ???? ????????? ???????? ????? ??? ????? ?? ??? ??? ?????? ??? ???????? ??? ?????? ???? ?????? ???? ????? ????? ??????? – ?? ??? ?? ???? ?????? ???????? ???????? ?????? ?????.
???? ?????? ???? ????? ??????? ??????? ??? ?????? ?? ????? ????? ???. ???? ?????? ??????????? ?? ??????? ?? ????? ??? ???? ????? ????? – ??? ???? ?????? ????? ??????? ???????? ??????? ???? ?????? ????? 2022 ???? ?????? ?? ????? ?????? ????? ??????? ??????. ??? ???? ????? ?????? "???? ????".
?????? ????? ????????? ????? ???????? ???????? ??????? ?????? ????? ????? ????? ??????? ????? ????? ????? ?? ???? ????? ??????? ????? ??????? ????? ????? 20 ????? ????? ?? ?????? ??????? ??? ????? ??? ????? ?? ????? – ??????? ?? ???? ???? ?????? ??? ????? ?? ?????? (??? ????? ??? ????).

???????? ?? ??????
???? ????????? ?????? ????? ???? ???? ?? ????? ???????? ?????????? ??? ????? ????? ???? ??????? ??? ???????. ????? ??? ??? ????? ??? ????? ??? ??????? ??????? ?????? ??? ???? ?????? ?? ??? ????????? ??? ??????.

?????? ???????? ?? ?????
??? ????????? ????? ?? ??? ???? ?? ??????? ??? ???? ????? ???? ??????? ?? ??????.

???? ??? ???? ?? ?????? ?????????
?? ??? ??????? ???? ?????? ???? ????? ????????? ?????? ?????? ????? ?????? ?????? ??? ????????? ???? ?????? ??? ??? ?????? – ??? ???? ??????? ?? ???? ??????? ?? ???.

???????? ?? ?????????
????? ????????? ??? ???? ??????? ??????????? ??????? ??????? "??? ???? ?????" ?"????? ??????".

???? ??? ???? ????? ???????
?? ???? ????????? ???????? ???? ?????? ???????? ?? 6 ???? ?????? ?????? ??? ??? ??? ????? ??????? ????????? ?? ?????? (????????? – ????? Coinsbit) ?? ????
?? ??? 2024? ????? ???? ?????? ??? ????? ??? ??????? – ?????? ?????? ??????? ??????????? ?? ????? ?? ????? ????? ????? ????? ???. ?? ?? ?? ????????? ??? ????? ????????? ????? ?????? ??????? ?????????? ????.

??????? ??????
??? ???? ????????? ??????? ???? ?????? ?????????? ???????? ???? ???? ?????? ??? ??? "???????" ???? ??? ????? ??????? ???? ?????? ????? ?? ???? "?????" ??.
?????? ????????? ?? ??? ?????? ?????????? – ???? "???? ?????? ????? ??????" ??????? ??????? ????? ???? ?? ???? ??"????? ????? ???? ?????????" ?????? ??????? (???? ?? ?????? ???????) – ?????? ???????. ??? ?? ?????? ?? ???? ????? FSB (????? ????????? ??????) ???????? ?????? ???????????

????? ?????
????? ??????? ?? ???? ????????? ??? ?????? ???????? ??? ?????? ??????? ????? ?????? ???? – ?? ????? ?? ??????? ????? ????? ??? ?? ???? ????? ?????? ????? ???????? ????? – ??? ??? ???? ?? ?????: ????? ???? ???? ?? ???? ????? ??? ????? ?? ??????? ?????? ????? ?????? ??????? ???? ???????? ?????:
????????
??????? ????????
??????? ??? ????? ????? ?? ?? ?? ???? ????
??????? ??????
????? ???????
????????
??????
?????? ??? ?????? ??????
???? ????? ????????? ?? ?????? ???? ?? ????? ???? ?????.

Vincenttwite

19 Jan 2025 - 10:23 am

Welcome to DeFiLlama: The DeFi Data Powerhouse
In the ever-evolving world of decentralized finance, staying informed is crucial. DeFiLlama stands out as a comprehensive platform offering in-depth analytics and insights into the DeFi ecosystem. Whether you're a seasoned investor or new to DeFi, DeFiLlama provides the tools and data you need to make informed decisions.
[url=https://www-defliama.com]defillama bridges[/url]
Why Choose DeFiLlama?
DeFiLlama excels in delivering unbiased, reliable data that the crypto community can trust. Here’s why it’s a favorite among DeFi enthusiasts:

Complete Transparency: DeFiLlama offers an open data approach, ensuring transparency and accuracy in all metrics provided.
Extensive Coverage: With data on a wide array of DeFi protocols, it provides the most comprehensive DeFi analytics available.
User-Friendly Interface: Navigate easily through DeFiLlama’s clear layout and access the data you need quickly.
Regular Updates: Stay current with frequent updates, delivering the latest DeFi data.
Explore Key Features
Total Value Locked (TVL): One of the most important metrics in the DeFi space, TVL indicates the amount of assets locked in DeFi protocols. DeFiLlama tracks TVL across multiple chains, providing a comprehensive view of where value is being generated.

Protocol Rankings: Discover which DeFi protocols are leading the pack. DeFiLlama’s rankings help you track the top-performing projects across various chains.

Chain Analysis: Beyond individual protocols, DeFiLlama offers insights into how different blockchain networks compare in terms of ecosystem growth and performance.

Community and Collaboration
DeFiLlama believes in the power of community feedback and collaboration. They continuously improve their offerings based on community input, ensuring the platform meets the evolving needs of its users.

Join the growing community of DeFi enthusiasts who trust DeFiLlama for their data needs.

Start Your DeFi Journey Today
Whether you’re new to DeFi or looking to deepen your understanding, DeFiLlama is your go-to resource for data that helps drive decisions. Dive into the world of decentralized finance with all the information you need at your fingertips.

Visit today and explore the future of finance!

Forrestwicle

19 Jan 2025 - 10:10 am

What’s on board this flight
Blue Origin had planned to launch a pair of Mars-bound satellites on behalf of NASA for the first flight of New Glenn.

But delays with the rocket’s development prompted the space agency to change course, moving that flight to this spring at the earliest. So for this inaugural flight, Blue Origin opted to instead fly a “demonstrator” that will test technology needed for the company’s proposed Blue Ring spacecraft — which will aim to serve as a sort of in-space rideshare vehicle, dragging satellites deeper into space when needed.
[url=https://omgprice10.com]omgprice10 cc[/url]
The demonstrator on this New Glenn flight will remain aboard the rocket for the entire six-hour flight, Blue Origin said, and it will validate “communications capabilities from orbit to ground” as well as “test its in-space telemetry, tracking and command hardware, and ground-based radiometric tracking.”

The Blue Ring Pathfinder demonstrator is part of a deal Blue Origin inked with the US Department of Defense’s Defense Innovation Unit.
https://omgprice10.com
omg вход
Why Blue Origin wants to reuse rockets
Similar to SpaceX, Blue Origin is aiming to recover and refly its first-stage rocket boosters in a bid to make launches less expensive.

“Reusability is integral to radically reducing cost-per-launch,” the company said in a recent news release, using the same oft-repeated sentiment that SpaceX has touted since it began landing rocket boosters in 2015.
Bezos, however, has acknowledged the importance of reusing rocket parts since he founded the company in 2000 — two years before Musk established SpaceX. And the company has already developed its suborbital New Shepard tourism rocket to be reusable.
“It’s not a copy cat game,” Henry said. “Blue Origin has been pursuing reusable vehicles since before reusable vehicles were cool. Now it’s much more of a mainstream idea (because of SpaceX). The difference is that it’s taken Blue Origin so much longer to get to orbit.”

If successful, returning the New Glenn rocket booster for a safe landing will be a stunning feat. After expending most of its fuel to propel the rocket’s upper stage to space, the first-stage booster will need to make a clean separation. The booster must then maneuver with pinpoint guidance and reignite its engines with precision timing to avoid crashing into the ocean or the Jacklyn recovery platform.